תוֹכֶן
העיצוב של מפוח השלג אינו כה מורכב, שלעיתים קרובות יחידות העבודה נכשלות. עם זאת, ישנם חלקים הנשחקים במהירות. אחת מהן היא טבעת החיכוך. נראה כי הפרט פשוט, אך בלעדיו מפוח השלג לא ילך. אם תרצה, תוכל ליצור במו ידיך טבעת חיכוך למפוח שלג, אך קל יותר לקנות.
מטרת טבעת החיכוך והסיבות לבלאי שלה
בטכנולוגיית חריש שלג על גלגלים, טבעת המצמד היא חלק חשוב בתיבת ההילוכים. הוא אחראי על סיבוב הגלגלים במהירות שנקבעה על ידי תיבת ההילוכים. בדרך כלל הטבעת עשויה מסגסוגת אלומיניום, אך נמצא הטבעה של פלדה. צורת החלק דומה לדיסק עם חותם גומי מצויד.
במהלך פעולה טבעית רגילה הטבעת תישחק לאט. במקרה של הפרה של הכללים לשימוש במפוח שלג, החלק נכשל במהירות.
בואו נסתכל על כמה מהגורמים השכיחים ביותר ללבוש:
- בעבודה עם ציוד לפינוי שלג, העברת ההילוכים מבלי לעצור אותו. העומס הראשון מוחל על אטם הגומי. החומר האלסטי מגן על החלק המתכתי, אך לא לאורך זמן. אטם הגומי נשחק במהירות. בעקבותיה טבעת מתכת נתונה ללחץ. עם הזמן הוא מתמוטט ומפוח השלג נעצר.
- טיפול רשלני במפוח השלג תורם לבלאי המהיר של החלק. בסחינות שלג גדולות, בעלייה ובקטעי דרך קשים אחרים, המכונית מחליקה לעתים קרובות. גלגל זה יוצר לחץ מכני רב על הטבעת. החלק מתחיל להתבלות במהירות, ועל פניו נוצרים חריצים עמוקים.
- רטיבות היא אויב גדול של טבעת החיכוך. אין מנוס ממנו, שכן שלג הוא מים. קורוזיה הורסת חלק העשוי מכל חומר שהוא. אלומיניום מפורר באבקה דקה, והמתכת נטועה בחלודה. רק אטם הגומי אינו מעניק לחות, אך ללא חלק מתכתי הוא חסר תועלת.
ברור כי בחורף, לחות משלג מומס בוודאי תיכנס לקשר. עם זאת, במהלך אחסון האביב והסתיו של מפוח השלג, עליכם לנסות להגן על המכונה מפני רטיבות.
החלפה עצמית של טבעת המצמד על מפוח השלג
אי אפשר להחזיר את טבעת המצמד בעזרת טריקים עממיים שונים. אם חלק נשחק עד למקסימום קריטי, רק צריך להחליף אותו. אין מוצא אחר. תוכלו לעשות זאת בעצמכם מבלי ליצור קשר עם מחלקת השירות. העיקרון של המכשיר של מפוחי שלג רבים זהה, ולכן גם לנוהל ביצוע עבודות תיקון יש פעולות דומות:
- עבודות התיקון מתחילות כשהמנוע כבוי ומתקרר לחלוטין. המצת מתברג מהמנוע, והמיכל מתרוקן מהדלק שנותר.
- כל הגלגלים מוסרים ממפוח השלג, ואיתם סיכות הפקק.
- החלק הבא שיוסר הוא תיבת ההילוכים. אבל לא כל זה מוסר, אלא רק את החלק העליון. יש סיכה על קליפ הקפיץ. צריך גם להסיר אותו.
- עכשיו הגעת למקום הנכון. ראשית עליך להסיר את אוגן התמיכה, ולאחר מכן תקבל גישה למנגנון המצמד. זה מפורק באותו אופן.
- כעת נותר להסיר את שאריות טבעת המצמד הישנה מהמנגנון, להתקין חלק חדש ולהמשיך להרכבה מחדש.
כל חלקי החילוף שהוסרו במהלך פירוק מפוח השלג מונחים במקומם. עכשיו מגיע מבחן תיבת ההילוכים לתפעול.
השלב הראשון הוא למלא את המיכל בדלק ולהפעיל את המנוע. זה אמור לרוץ כמה דקות להתחמם. מבלי לתפוס את השלג הם מגלגלים את המכונית בחצר. את התוצאות החיוביות של החלפה נכונה של טבעת המצמד ניתן לשפוט על ידי העברת ההילוכים. אם אין חריקות, לחיצות וצלילים חשודים אחרים בעת ביצוע פעולות אלה, עבודות התיקון בוצעו כהלכה.
הסרטון מספר על החלפת טבעת החיכוך על מפוח השלג:
ייצור עצמי של טבעת חיכוך למפוח שלג
טבעת המצמד אינה יקרה עד כדי כך שהיא סובלת מייצורה. את החלק ניתן לקנות בכל חנות מתמחה או להזמין באינטרנט. עם זאת, בעלי המלאכה אשר למען הדבר הקטן הזה מוכנים להשקיע את זמנם ואת העצבים בהכנתו באופן עצמאי, עדיין לא גוועו. יש לציין מיד כי יש לחתוך את החלק בצורה שטוחה לחלוטין, כך שתצטרך לעבוד הרבה עם קובץ.
ראשית, נמצא ריק לדיסק. עדיף אם זה אלומיניום. קל יותר לעבוד עם מתכת רכה. דיסק נחתך מחומר העבודה בהתאם לגודל החיצוני של החלק הישן. עיגול מושלם בעת שימוש במטחנה לא יעבוד. יש להגיש בקפידה את קצוות הדיסק הלא אחידים.
החלק הקשה ביותר ביצירת חלק הוא חיתוך חור פנימי בדיסק ליצירת טבעת. כדרך לצאת מהמצב, אתה יכול להשתמש במקדחה. בעזרת מקדחה דקה נקדחים חורים במעגל קרוב ככל האפשר זה לזה. יש לגזור את הגשרים הנותרים בין החורים בעזרת איזמל חד. כתוצאה מכך, החלק המיותר הפנימי של הדיסק ייפול, והטבעת תישאר עם דוקרנים משוננים רבים. אז יהיה עליהם להגיש זמן רב.
אם המאמצים שלך יצליחו, נותר לשים חותם. לשם כך עליכם למצוא טבעת גומי בקוטר המתאים ואז למשוך אותה מעל לחומר העבודה המכונה. לאחיזה הדוקה, ניתן לשתול את החותם על ציפורניים נוזליות.
התקנה ובדיקה של חלק תוצרת בית מתבצעות בצורה דומה, כפי שנעשה עם טבעת תוצרת בית. החיסכון בעבודה שבוצעה יתגלה כקטן, אך אדם יכול להתגאות בידיו המיומנות.
